Dieselové generátory se již dlouhou dobu používají v mnoha aplikacích, včetně výroby energie v ropě a plynu.Naftové generátory se oproti benzínu, zemnímu plynu a bioplynu staly hlavním proudem, a to především díky efektivnímu a spolehlivému nepřetržitému napájení metodou vnitřního spalování.
Největší výhodou dieselových motorů je to, že nemají jiskry a jejich účinnost pochází ze stlačeného vzduchu.
Vznětové motory tlakově spalují atomizační palivo vstřikováním motorové nafty do spalovací komory. Teplota stlačeného vzduchu ve válci stoupá, takže jej lze okamžitě spálit bez zapálení zapalovací svíčkou.
Vznětový motor má nejvyšší tepelnou účinnost ve srovnání s jinými spalovacími motory.A právě kvůli své vysoké hustotě energie poskytuje spalování motorové nafty větší výkon než benzin o stejném objemu.Vysoký kompresní poměr nafty umožňuje motoru získat více výkonu z paliva během expanze horkých výfukových plynů.Tento větší expanzní nebo kompresní poměr zvyšuje výkon motoru a zlepšuje účinnost. Čím vyšší účinnost dieselových motorů, tím vyšší ekonomické výhody.Náklady na palivo na kilowatt vyrobený dieselovými motory jsou mnohem nižší než u jiných typů motorových paliv, jako je zemní plyn a benzín.Podle relevantních výsledků je palivová účinnost dieselových motorů obecně o 30 % až 50 % nižší než u plynových motorů.
Náklady na údržbu dieselových motorů jsou nižší.Snadněji se udržují díky nižší provozní teplotě a nejiskrovému systému zapalování.Vysoké kompresní poměry a vysoké točivé momenty vznětového motoru zvyšují pevnost jejich součástí.Dieselový olej je lehký olej, dokáže zajistit vyšší mazací schopnost válců a jednotkových vstřikovačů a prodloužit jejich životnost.Dieselový motor navíc může spolehlivě běžet po dlouhou dobu.Například vodou chlazený dieselový generátor nastavený na 1800 ot./min může před generální údržbou běžet 12 000 až 30 000 hodin.Motor na zemní plyn obvykle běží pouze 6000-10000 hodin a vyžaduje velkou údržbu.
Nyní se výrazně zlepšila také konstrukce a provozní vlastnosti vznětových motorů, které lze používat v náročných prostředích a poskytovat vzdálené služby.Navíc dieselové generátory již mají tichou funkci, například tichý dieselový generátor, který má celkově plně uzavřenou konstrukci se silným těsněním pro zajištění dostatečné pevnosti.Lze jej rozdělit na tři části: hlavní těleso, komoru sání vzduchu a odtahovou komoru. Dvířka skříňového tělesa jsou navržena s dvouvrstvým zvukotěsným provedením a vnitřek tělesa je upraven odhlučněním.Materiály pro snížení hluku jsou ekologické a materiály zpomalující hoření jsou pro lidské tělo neškodné.Když je jednotka v normálním provozu, hluk ve vzdálenosti 1 m od skříně je 75 dB.Může být plně aplikován na nemocnice, knihovny, hasiče, podniky a instituce a hustě osídlené oblasti.
Současně mají dieselové generátory pohodlnější a pohodlnější mobilitu.Řada mobilních přívěsných generátorových souprav využívá konstrukci odpružení listovými pružinami, vybavenou mechanickou parkovací brzdou a vzduchovou brzdou připojenou k traktoru a má spolehlivou vzduchovou brzdu.Rozhraní a systém ruční brzdy pro zajištění bezpečnosti během jízdy.Přívěs využívá výškově nastavitelný šroubový tahač, pohyblivý hák, otočný stůl o 360 stupňů a flexibilní řízení.Je vhodný pro traktory různých výšek.Má velké úhly otáčení a vysokou manévrovatelnost.Stalo se nejvhodnějším zařízením pro výrobu energie pro mobilní napájení.
Čas odeslání: 22. listopadu 2021
